Themen in Potsdam

Vielen Dank für Ihren Hinweis. In den Altstadtbereichen und insbesondere in Potsdam West stellt auch die Feuerwehr regelmäßig Behinderungen der Einsatzfahrzeuge durch falsch abgestellte Fahrzeuge fest. Wobei in diesem Bereich grundsätzlich die Straßenbreiten und der ruhende Verkehr problematisch für den Einsatz der Feuerwehr sind.

In Absprache mit dem Ordnungsamt und der Pressestelle, führte die Feuerwehr eine Befahrprobe im Bereich rund um die Erlöserkirche in der vergangenen Woche durch und sprach die Falschparkenden teilweise direkt an.

Einen Handzettel mit Hinweisen über das falsch abgestellte Fahrzeug gibt es leider nicht mehr. Wir denken jedoch darüber nach, diesen Handzettel neu aufzulegen und auch über die Homepage der Landeshauptstadt Potsdam der Öffentlichkeit zur Verfügung zu stellen.

Bei dem derzeitig vorhandenen Standplatz für Altglas und Altkleider in der Maybachstraße/Ecke Kantstraße, handelt es sich um einen bauordnungsrechtlich genehmigten Wertstoffstandplatz. Er ist beleuchtet und wurde fest ausgebaut. Dieser Standplatz wird sehr gut von den Bürgern angenommen.

Eine Verlagerung des Standplatzes auf die gegenüberliegende Straßenseite (ca. 15 Meter vom jetzigen Standort entfernt), würde zu einem Verlust von vorhandenen Parkplätzen und zu zusätzlichen Kosten für den Ausbau eines neuen Standplatzes führen.

Im Zuge des Modellversuches zur Dreispurigkeit der Zeppelinstraße wurde die Verkehrsorganisation im Umfeld dieser Kreuzung zur Vermeidung von Schleichverkehren geändert. Hierzu wurde eine Einbahnstraße ausgewiesen und Teilbereiche mit einem Parkverbot versehen. Mit Abschluss des Verkehrsversuches voraussichtlich zum Ende des Jahres wird sich daraus eine planerische Neuordnung von Straßenverkehrsflächen ableiten.

Alle Vorschläge zum Umbau des Knotens Maybachstraße / Kantstraße können in die weitere Planung bei Neuorganisation des Verkehrsraumes einbezogen werden. Solange bis noch keine verbindliche Aussage zur Beibehaltung vorliegt, können jedoch keine umfangreichen Umbauten vorgenommen werden.

Zahlreiche Kreuzungen werden (insbesondere nachts) durch Falschparker blockiert (parken im Kreuzungsbereich, Mißachtung der 5-Meter-Regel), beispielsweise im Wohngebiet rund um die Erlöserkirche.
Dadurch wird an den Kreuzungen der Ausweichverkehr erschwert, was zu vermeidbaren Staus führt.
Viel gravierender sind allerdings zwei andere Auswirkungen:
1.) Gefährdung von (die Straße) querenden Fußgängern aufgrund fehlender Sichtbeziehungen (gerade bei Kinden)
2) fehlenden Rangierbereichen für Einsatzfahrzeuge des Rettungswesens und der Feuerwehr, ein Leiterwagen beispielsweise kann kaum / gar nicht mehr abbiegen (dies bei einer historischen Wohnbebauung mit Holztreppenhäusern - häufig ohne zweiten Rettungsweg).
Es sollte daher geprüft werden:
- Information der Falschparker durch Handzettel der Stadt (die ggf. auch den Anwohnern zur Verteilung zur Verfügung gestellt werden können)
- Kontrollfahrten (mit Berichterstattung Medien) durch die Potsdamer Feuerwehr (ob Straßen / Kreuzungen noch passierbar sind, in Werder bspw. bereits erfolgt)
- perspektivisch (nach Ankündigung) konsequentes Abschleppen von (gravierend) falsch geparkten Kfz, ggf. unter Einbindung der Polizei (nachts).

Sehr geehrtes Märker-Team,
die Fußgänger- und Radfahr-Situation an der Kreuzung Kant-/Geschwister-Scholl-/Maybachstraße ist unbefriedigend. Das zeichnet sich deutlich an Hand der wilden Querungen der Grünstreifen ab. Außerdem werden KfZ-Abstellgelegenheiten bis aufs Letzte genutzt und versperren Wege und Querungsmöglichkeiten aus der Hauptrichtung am Bahndammweg. Fußgänger, Rollstuhl-, Kinderwagen- und Rad-Verkehrsteilnehmer sind stets neu herausgefordert.
Mein Vorschlag soll einen geringstmöglichen Aufwand verursachen.
1. Glas- und Altkleider-Container mit neuer Standfläche (eine Wegeführung hinter dem jetzigen Standort ist auf Grund zweier Bäume, der Laterne und eines Verkehrsschildes ungünstig)
2. angehobene Gehweg-Querung (behindertengerecht, verhindert Zuparken, Schwelle bremst den durchfahrenden Verkehr)
3. Fußweg zwischen alter Containerstandfläche und Querung neu pflastern (großzügige Ausbildung, da Begegnungen in der Kurve zu erwarten sind)
4. Bänke auf ehemaliger Containerfläche
Ich sende meinen Vorschlag an Sie in der Hoffnung der Verteilung an die zuständigen Arbeitsgruppen.
Anlage: 1 perspektivischer Planungsvorschlag bisherige (neue) ID-Nummer 91160